inverter,plc,otomasyon
VİNÇLER ve VİNÇ KONTROLÜ - VİNÇ SÜRÜCÜLERİ
üç fazlı köprü diyotlar
köprü diyottan sonra kondansatör bağlanırmı
kpc 3510,2510,5010 en yaygın modellerdir
köprü diyot bağlantısı ve balata
motor kontrol
ac sürücü
frekans invertörü
Uzaktan kumanda
motor_otomasyonu
ac motorlar
redüktörlü motor fiyatları
Verimli motorlar
balata fren
Moment
tork kontrol
hız ayarı
kontaktör
termik
pano
enkoder
vektör kontrol
İnvertör fiyatları
inverter fren direnci
hafif şartlar - ağır şartlar nedir?
hız kontrol cihazları
Altarnatif akımı Doğru akıma çevirmenin en hızlı ve ekonomik yolu "köprü diyot"lardır.
Köprü diyotlar girişine uygulanan alternatif gerilimi
doğru gerilime dönüştürürler.

Köprü diyotların yapısı: 

Dört adet doğrultmaç görevi gören
standart diyotların bir gövde içinde yerleştirilmesi sonucunda ortaya çıkan diyot tipidir.

Bağlantı kolaylığı açısından giriş ve çıkış ayakları
soket bağlantısı yapılabilecek şekilde dışarıya
çıkarılmıştır.

Gövde üzerinde sinüsoidal (~) işareti bulunan
ayaklar AC giriş uçlarıdır. (+) ve (-) ibaresi bulunan
ayaklar ise DC çıkış konnektörleridir.

Sağdaki resimlerde köprü diyot ve iç yapısını görebilirsiniz.

Köprü diyot sağlammı değil mi? nasıl test edilir?

Ohmmetreyle yapılan ölçümlerde, AC giriş uçları
iki ölçümde de yüksek direnç (50 KW -200 KW ),
DC çıkış uçları bir yöndeki ölçümde
küçük direnç (300  W -3000  W ), diğer ölçümde
ise yüksek direnç (50 KW -200 KW ) göstermelidir.
Yarım Dalga Doğrultma Devresi
Yarım dalga doğrultma devresinde tek doğrultma diyodu kullanılmıştır.
Bir diyotlu yarım dalga doğrultma devresi, AC’ yi DC’ ye çeviren tek diyotlu
devredir. Yarım dalga doğrultma devresinde çıkış sinyali tam düzgün olmaz.
Bir diyotlu yarım dalga doğrultma devresinin çalışmasını anlayabilmek için bazı
hatırlatmalar yapmamız gerekir. Bilindiğiüzere transformatörlerin çıkışında
zamana göre yönü ve şiddeti sürekli olarak değişen dalgalı
bir akım vardır.

Türkiye’de kullanılan AC sinyalin akış yönü, saniyede 100 kez bknz:frekans
değişmektedir. Transformatörün çıkışındaki değişken akım, pozitif ve
negatif olmak üzere iki alternanstan meydana gelmiştir. Diyotlar tek yönlü
olarak akım geçirdiğinden transformatörün çıkışındaki sinyalin yalnızca bir
yöndeki alternansları alıcıya ulaşabilmektedir. Bu temel bilgilerden hareket
ederek yarım dalga doğrultma devresinin çalışmasını bu şekildedir.
Köprü tipi doğrultma devresinde 4 adet doğrultma diyodu kullanılmıştır. AC'yi en iyi
şekilde DC'ye dönüştüren devredir. Her türlü elektronik aygıtın besleme katında karşımıza
çıkar. Resimlerde verilen devrede görüldüğü gibi transformatörün sekonder sarımının üst
ucunun (A noktası) polaritesi pozitif olduğunda D1 ve D3 diyotları iletime geçer. Akım, RY
üzerinden dolaşır.
Yukarıdaki resimler: Köprü tipi tam dalga doğrultma devre şeması
Transformatörün sekonder sarımının alt ucunun (B noktası) polaritesi pozitif
olduğunda ise D2 ve D4 diyotları iletime geçerek RY üzerinden akım dolaşır. Çıkıştan alınan
DC gerilim, girişe uygulanan AC gerilimin 0,9’u kadardır. Köprü tipi tam dalga doğrultma
devresinin çıkış dalga şekli Şekil 1.14’te gösterilmiştir.
Vçıkış = 0,9*Vgiriş olur.
Devrenin çıkış akımı ise; Içıkış = 0,9*Igiriş kadardır.
Köprü diyotların sağlamlık testi için esasen dijital ölçü aletiniz varsa " diyot" kademesi ilede test edebilirsiniz.
Şekillerde görüldüğü gibi dışarıya çıkan her bacak, içeride bir diyotla diğer bacağa bağlı şekildedir.
Siz normal diyot ölçer gibi tek tek bacaklar arası diyotlara bakıp sağlıklı bir ölçüm yapabilirsiniz.
Bu sayfanın amacı köprü diyot konusunu incelemekten ziyade , vinç ve makinalarda kullanılan balata sistemlerini doğru akım
vererek kontrol etmektir. Bunun en pratik yolu olduğu için köprü diyot meselesine değindik.
Altarnatif akımı doğrultmanın tek yolu köprü diyotlar değildir. Tam dalga , yarım dalga olarak da gene diyotlarla
doğrultma yapabilirsiniz.
Köprü diyotlar iki giriş iki çıkıştan ibaret değildir. 3 fazlı köprü diyotlarda çok kullanılmaktadır.
LÜTFEN DİKKAT:
İNVERTER İLE ÇALIŞAN MOTORLAR BALATALI İSE VE BALATA KONTROLÜNÜ KÖPRÜ DİYOT İLE YAPIYORSANIZ ,
" KESİNLİKLE İNVERTERİN ÇIKIŞINA
KÖPRÜ DİYOT BAĞLAMAYIN." MUHTEMELEN CİHAZA ZARAR VERİRSİNİZ.

TEKRAR EDELİM.
BALATALI MOTORLAR NORMAL ŞEBEKEDEN ÇALIŞIRKEN KÖPRÜ DİYOTLAR DİREK MOTORUN KLEMENSİNE BAĞLANIRDI.
FAKAT AC SÜRÜCÜ İLE ÇALIŞAN MOTORLARDA BU ŞEKİLDE BAĞLANTI KABUL EDİLEMEZ.
BALATA İÇİN AYRI HAT VE AYRI BESLEME TEŞKİLATI KURMANIZ ŞARTTIR. AKSİ HALDE HIZ KONTROL CİHAZINIZ
YANABİLİR.
uzaktan kumanda
Standartlar
redüktör fiyatları
haberleşme
inverter fren direnci
hız kontrol sürücüsü
ac drive fiyatları
dc frenleme
akım kontrol
frekans kontrolü
Kontrol cihazları
makina otomasyonu
otomasyon panoları
Rotary enkoder
elektrik malzemeleri
güç kaynakları
motor sürücüleri
Uzaktan kumanda fiyatları
elektrik pano malzemeleri - vinçler için