Vinçler ve vinç çeşitleri
Vinçler fabrika, liman ve konteynır terminallerinin can damarıdır.
Vinçler kullanılacak iş ve yüke göre iyi planlama yapılarak kurulmalıdır.
Ancak ne kadar iyi planlama yapılırsa
yapılsın vinçlerin bakım ve onarım zamanlarında işler kaçınılmaz
olarak aksar. Bu aksamayı en aza indirmek hatta arızalanmasını
önlemek için belirli sürelerde düzenli ve dikkatli olarak
vinçlerin bakımı yapılmalıdır.
Vinçler yükü kaldırma bakımından iki gruba ayrılır:
Ø Halatlı vinçler
Ø Zincirli vinçler
Halatı vinçlerde çok çeşitlilik bulunmaktadır.
Çalışma ortamına göre vinç çeşitleri:
Ø Tek kirişli gezer köprülü halatlı vinçler
Ø 2 ve daha fazla kirişli gezer köprülü halatlı vinçler
Ø Bayrak (pergel) vinçler
Ø Döner arabalı vinçler
Ø Merdane taşıma vinci
Ø Teleskopik tutucu aparatlı konteyner vinçleri
Tek Kirişli Gezer Köprülü Vinçler
Tek bir kolon üzerinde tutunarak hareket eden hafif yükleri taşımak üzere düşünülmüş
vinçlerdir. Kısa mesafeli alçak tavan bulunan işletmelerde daha çok tercih edilir
Tek yönde hareket ederken araba sistemi yoktur.
  Tek kirişli vinç
2 ve Daha Kirişli Gezer Köprülü Vinçler
İki ve daha fazla kolon üzerinde hareketli olarak yüksek tavanlı bölümlerde
kullanılmak üzere üretilir. 100000 kg’dan fazla yük taşınacak yerlerde tercih edilir
Pergel Vinçler
Kapalı alanlar da; taşıma, yükleme ve buna benzer işlerde kullanılmak üzere imal
edilmektedir. Montaj edildikleri kolon etrafına180, 270 ve 360 derecelik hareket yapma
kabiliyetine sahiptir. İsteğe göre zincirli vinç kullanılmaktadır.
  DönerArabalı Vinçler
360° dönme hareketi yapabilme özeliğine sahip elektropalanga ile donatılan gezer
köprülü vinçler
  Döner arabalı vinçler
  Merdane Taşıma Vinci
Özel kanca sistemi sayesinde merdaneleri kavrayarak işlem yapan, kanca sistemi
motorlu, özel halat çıkış açılarına sahip vinçlerdir
Ø Teleskopik Tutucu Aparatlı Konteyner Vinçleri:
Standart çift kirişli gezer köprülü vince, teleskopik tutucu aparat eklenerek imal edilen
standart konteynır vinçleri 360° dönebilme özeliği sayesinde depolamada kolaylık
sağlaması yanında, değişik boyutlardaki konteynırları tutabilmek için konteynırın
boyutlarına göre ayarlanan spreader ile donatılmıştır 
Vinç Motoru (Bilezikli Asenkron Motor)
Vinçlerde yaygın olarak alternatif akım motorları kullanılmaktadır. Genel tanımı ile
elektrik motoru; elektrik enerjisini mekanik enerjiye çeviren bir makinedir 
Elektrik motoru
Vinç yapımında en önemli aşamalardan biri uygun kapasitedeki motor seçimidir.
Motor seçilirken tam yükteki momentin %15–20 fazlasına cevap verecek şekilde
seçilmelidir. Bunun nedeni ise, dişli kutusu verimi ve sürtünme değerlerinin olmasıdır.
Asenkron motorlarda az bakıma ihtiyaç gösterdiğinden rulmanlı yataklar kullanılır.
Motor seçiminde dikkat edilmesi gereken diğer hususlar ise montaj şekli, dış yüzey
koruması ve soğutma şekilleridir. Asenkron motorun redüktör (dişli kutusu) ile birlikte
çalışma yerine bağlanma şekli; kapalı alanda veya açık alanda çalışmasına göre dış yüzey
kaplaması ve çalışma ortamına göre soğutma şekli önemlidir.
vinçler
fabrika vinçleri
araç vinç sistemleri
inverter,plc,otomasyon
VİNÇLER ve VİNÇ KONTROLÜ - VİNÇ SÜRÜCÜLERİ
Vinç imalatı ve kontrolü kesinlikle
"
Çocuk oyuncağı DEĞİLDİR "
Gerek mekanik mimarisi, gerekse elektrik - elektronik donanımı
çok yüksek mühendislik hesapları ve tecrübe gerektirir.
Doğru inşaa edilmemiş bir vinç , dost değil düşmandır.
ac motorlar
Moment
pano
uzaktan kumanda
Standartlar
redüktör fiyatları
haberleşme
inverter fren direnci
hız kontrol sürücüsü
ac drive fiyatları
dc frenleme
akım kontrol
frekans kontrolü
Kontrol cihazları
makina otomasyonu
otomasyon panoları
Rotary enkoder
elektrik malzemeleri
güç kaynakları
motor sürücüleri
hız ayarı
motor kontrol
frekans invertörü
kontaktör
ac sürücü
termik
balata fren
Uzaktan kumanda
tork kontrol
İnvertör fiyatları
motor_otomasyonu
Verimli motorlar
vektör kontrol
enkoder
inverter fren direnci
redüktörlü motor fiyatları
hız kontrol cihazları
hafif şartlar - ağır şartlar nedir?
Uzaktan kumanda fiyatları
Kanca motorlarına bağlanacak inverterler ağır şart koşullarını(60saniye 150% ve 3saniye200%) sağlaması gerekmektedir.
Bunun yanında indirme esnasında oluşacak rejeneratif enerjiyi fren direnci üzerinden harcayabilmesi için
%100 ED(Frenleme yüzdesi)’ye ihtiyaç duyabilmektedir.
Mitsubishi Electric firmasının FR-A740 ve FR-A741 serisi inverterler bu uygulamalar için biçilmiş kaftandır.
Dahili PLC özelliği,50C sıcaklıklta 60 saniye %150 , 3saniye %200 aşırı yüklenebilme kapasitesi,
özel Vinç parametreleri,10 yıllık servis ömrü 22kw’a kadar dahili frenleme transistöre,7,5kw’a kadar
dahili fren direnci,0,2-400Hz çıkış frekansı, genişleyebilir giriş çıkış kart opsiyonları,haberleşme
opsiyonları(CC-link,Modbus,Profibus,Lonworks,Devicenet,Canopen,SSCNet),takılıp çıkartılabilir parametre ünitesi,
encoder giriş opsiyon kartı ile hassas pozisyonlama özelliği ile gelişmiş bir çözüm sunmaktadır.
FR-D700 ve FR-E 700 serisi yürütme inverteri parametreleri
Parametre ünitesi üzerindeki PU
tuşuna basarak PU ışığını yakınız,
MODE tuşuna basarak ekranda
P.0’ ı görünüz ve aşağıdaki
ayarları yapınız.
P.160 : 0 Yapın. (Tüm parametrelere ulaşım için) SET tuşuna
basın.
P.2 : 1. Hız bilgisini girin. SET tuşuna basın.
P.4 : 2. Hız bilgisini girin. SET tuşuna basın.
P.7 : (sn) Kalkış rampa süresini girin. SET tuşuna basın.
P.8 : (sn) Duruş rampa süresini girin. SET tuşuna basın.
P.22 : 150 girin. SET tuşuna basın. (Güç Artışı)
P.192 : 0 girin. SET tuşuna basın. (Röle çıkış bilgisi)
P.882 : 1 girin. SET tuşuna basın. (Rejeneratif engelleme)
Yürütme inverterlerine frenleme direnci bağlanacak olursa,
Parametre 882: 0,
Parametre 30: 1
Parametre 70: 30 yapılmalıdır.
Programlama işlemi bittikten sonra PU tuşuna basarak EXT
ışığını ve MODE tuşuna basarak MON ışığını yaktığınızda
inverter kullanıma hazırdır.
NOT : Gerektiğinde cihazı fabrika ayarlarına almak için; “ALLC”
parametresi “1” yapılıp SET tuşuna basılmalıdır.
FR-A700 serisi Kanca inverter parametreleri
Harici Mekanik Fren Parametreleri
P. 195 : 20 girin. SET tuşuna basın. (A1, B1, C1 rölesi için)
P. 279 : 60 girin. SET tuşuna basın. (Fen Açma Akımı)
P. 280 : 0,1girin. SET tuşuna basın. (Fren Açma Akımı Bulma Zamanı)
P. 281 : 0,5 girin. SET tuşuna basın. (Kalkışta Fren İşlem Zamanı)
P. 283 : 0,1girin. SET tuşuna basın. (Duruşta Fren İşlem Zamanı)
P. 292 : 8 girin. SET tuşuna basın. (Aşırı Hız Bulma Frekansı)
Programlama işlemi bittikten sonra PU tuşuna basarak EXT ışığını ve
MODE tuşuna basarak MON ışığını yaktığınızda inverter kullanıma hazırdır.
NOT : Gerektiğinde cihazı fabrika ayarlarına almak için;
“ALLC” parametresi “1” yapılıp SET tuşuna basılmalıdır.
DİKKAT : Harici direnç bağlanması için FR-A740-00250-EC (7,5kW) a kadar
inverterler de standart olarak bulunan dahili fren direnci çıkarılmalıdır.
Mitsubishi inverterde A700 serisi Kanca inverter parametreleri
Auto tuning parametreleri
Çalışma Parametreleri
P.160 : 0 Yapın. (Tüm parametrelere ulaşım için) SET tuşuna basın.
P.9 : (A) Motor etiketindeki akım değerini girin. SET tuşuna basın.
P.71 : 3 yapın. Motor tipi (Standart motorlarda 3’tür). SET tuşuna basın.
P.80 : (kW) Motor etiket güç değerini girin. SET tuşuna basın.
P.81 : (n) Motor kutup sayısını girin. (900 devir motorun kutup sayısı 6; 1400 devir motorun
kutup sayısı 4; 2800 devir motorun kutup sayısı 2 dir.) SET tuşuna basın.
P.83 : (V) Motor etiket voltaj değerini girin. SET tuşuna basın.
P.84 : (Hz) Motor etiket frekans değerini girin. SET tuşuna basın.
P.96 : 1 yapın. İki kere SET tuşuna basın. Displaydeki 1 rakamı ekranda sabit kalsın.
Sonra; parametre ünitesi üzerindeki FWD tuşuna basarak auto tuning işlemini başlatınız.
Parametre ünitesi üzerindeki displayde 1 -> 2 -> 3 rakamları sırası ile görülecektir. 3 rakamı
görününce stopa basıp auto tuning işlemini sonlandırınız. Ekranda görülen 3 rakamı auto tuning
işleminin başarılı bir şekilde tamamlandığını ifade eder. Displayde 1 -> 2 -> den sonra 3 rakamı
görünmez ise auto tuning işlemi yapılmamış demektir. İlgili parametreleri tekrar kontrol ederek
auto tuning işlemini bir daha yapınız.
Parametre ünitesi üzerindeki PU tuşuna basarak PU ışığını yakınız, MODE tuşuna basarak
ekranda P.0’ ı görünüz ve aşağıdaki ayarları yapınız.
P.2 : 1. Hız bilgisini girin. SET tuşuna basın.
P.4 : 2. Hız bilgisini girin. SET tuşuna basın.
P.7 : (sn) Kalkış rampa süresini girin. SET tuşuna basın.
P.8 : (sn) Duruş rampa süresini girin. SET tuşuna basın.
P. 19 : 380 girin. SET tuşuna basın.
P.22 : 200 girin. SET tuşuna basın. (Güç Artışı)
P. 29 : 1 girin. SET tuşuna basın. (S eğrisi)
P. 30 : 1 girin. SET tuşuna basın. (Frenlemeyi aktif etmek için)
P. 70 : 70 girin. SET tuşuna basın. (Frenleme yüzdesi)
P. 195 : 20 girin. SET tuşuna basın. (A1, B1, C1 rölesi için)
P. 279 : 60 girin. SET tuşuna basın. (Harici mekanik fren için referans Şekil 1)
P. 280 : 0,1girin. SET tuşuna basın. (Harici mekanik fren için referans Şekil 1)
P. 281 : 0,5 girin. SET tuşuna basın. (Harici mekanik fren için referans Şekil 1)
P. 283 : 0,1girin. SET tuşuna basın. (Harici mekanik fren için referans Şekil 1)
P. 292 : 8 girin. SET tuşuna basın. (Harici mekanik fren için referans Şekil 1)
                        mitsubishi inverter
elektrik pano malzemeleri - vinçler için